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法拉利车标的含义

其标志是一匹跃起的马.一战中意大利有位表现出色的飞行员,在法拉利最初比赛获胜后,其父母建议将飞机上一匹会带来好运的跃马标志作为法拉利的标志.后来飞行员战死,马变为黑色,而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀颜色.

法拉利标志的主要有四部分组成,各部分的具体含义是:背景色:整体背景的黄色取自于法拉利创始人恩佐法拉利的故乡摩德纳的金丝雀,用以纪念恩佐法拉利的故乡.顶冠上:绿、白、红三个色条代表的是意大利的国旗.主图案:一匹腾

法拉利汽车车标为一匹黑色的腾马,底色为摩德纳(工厂所在地)金丝雀羽毛的颜色.在第一次世界大战中,有一位叫康蒂丝白丽查的伯爵夫人,她的儿子佛朗希斯科巴拉克是一名战斗机驾驶员,他用腾马作为自己的护身符和飞机的徽章,用画有腾马的帆布覆盖战机.白丽查夫人是个赛车迷,在1923年一次赛车中,她对恩佐法拉利说:“把腾马印到你的车上吧,它会给你带来好运的.”法拉利欣然同意.就这样,一匹腾空跃起的骏马成为法拉利的永久标志.当那位勇敢的飞行员战死之后,为了纪念,腾马标志被改成了黑色,法拉利还在骏马的上方加上了意大利国旗.

法拉利的标志是一匹跃起的马.在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员.他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马.在法拉利最初的比赛获胜后,飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马.后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色.而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色.当然还有后面加上的在顶端的国旗和车队的SF简写.后来制作超跑后车头标志省去了SF.

法拉利是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车.法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车.菲亚特拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营.法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,公司总部在意大利的马拉内罗.第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型赛车加以改良的166型Spyder Corsa,搭配1992毫升直列六缸引擎,勇夺1948年意大利的塔卡傅里欧及米里麦利亚大赛的双项冠军,法拉利从此一举成名,并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”.

法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源.该标志起初是作为个人徽章,由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡(Francesco Baracca)使用,他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上.1923年,恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲,这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪,她于是提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马于标志印在座驾上.除了熟悉的跃马之外,法拉利的盾牌还包含其它元素.黄色底色取自于摩德纳的金丝雀,以纪念恩佐法拉利的故乡;而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗.

法拉利汽车标志含义 第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARG FLORIO)及米里-麦利亚(

法拉利的标志是一匹跃起的马.它的来历是因为在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员.他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马.在法拉利最初的比赛获胜后,飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马.后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色.而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色

第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARG FLORIO)及米里-麦利亚(MILLE MIGLIA)大赛

法拉利车标含义 第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARG FLORIO)及米里-麦利亚(

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