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雷克萨斯is

IS是雷克萨斯的入门级车型,偏向于运动和驾驶乐趣,竞争对手:奔驰C系,宝马3系,奥迪A4。 ES和GS是雷克萨斯的中端车型,属于C级车,对手有:奔驰E系,宝马5系,奥迪A6。其中GS是偏向于运动款的,比ES更加强调驾驶乐趣和性能。 LS就是雷克萨斯当...

IS系列为中型轿车,前置发动机后轮驱动形式,设计风格偏向运动化,消费群体主要为年轻群体私人用车市场 ES系列为行政级轿车,前置发动机前轮驱动形式,设计风格偏向柔和中庸,消费群体主要为公私介可用型市场 IS系列有轿车和折叠硬顶敞篷车两种...

其实差别主要在于发动机,250用的是4GR-FSE加入缸内直喷技术,300用的是3GR-FE老一代的发动机,虽然最大功率方面300是170KW略胜一筹,但两车的扭矩是一样的,都是在4400转时发出最大扭矩250牛米!但因为国内油品质不太稳定,所以最新的缸内直喷...

应该说这两款车都是好车。不过听你口气你是希望保养便捷一点,故障率低一点,那么我推荐你选雷克萨斯IS250。奥迪A4的特点是科技含量多一点,但是其发动机需要注意的是,哟与大众车系的新发动机采取了一种新型的发动机润滑技术,会导致机油消耗比...

不是冷门,而是很多人知道,而不会去买,属于“叫好不叫座”。 原因很简单,is系列的优势,在is的目标消费者中,并不是很重要。 雷车的优势一向是做工和耐用性,6年15万公里免费保养这些。就一个词,省心。 而is的定位是豪华品牌运动型轿车, 竞品...

应该说各有千秋,两个车定位有很大的差别,主要看您自身的需求了。ES是C级车,但是动力差些,IS是B级车,动力强些。如果追求动力表现,对空间要求不大,可以选择IS。如果对空间要求大,但对动力要求小,建议ES。

ES系列为行政级轿车,前置发动机前轮驱动形式,设计风格偏向柔和中庸,消费群体主要为公私介可用型市场,ES系列仅有轿车款式,由丰田凯美瑞平台加长而来,乘客舱空间大,动力表现一般,驾驶感觉软绵,操控性欠佳。 IS系列为中型轿车,前置发动机...

雷克萨斯is系列它的主打对手是宝马3、奔驰C这些欧洲的对手,但问题是欧洲对手全都国产化,并且拉长了轴距了,所以就显得这个is更加的紧凑,它的后座空间明显是没有戏对手那么舒服,不过他开起来大小倒是非常适中,而且他是个纯后驱车,所以激烈...

is系列一直以来的目标就是超越宝马 作为最具驾驶乐趣的 lexus is动力强劲 悬挂调教也很容易操控 转向很中性 不像一部fr车 行驶起来车厢很安静 装备豪华 乘坐很是舒适 做工也是无可挑剔 is300的换档拨片很好玩 有一些问题就是悬挂偏软 方向盘手感...

区别: 凌志IS250~2.5`4GR-FSE(直喷式V6发动机),进口车。没有真皮,空间比A4L小,带手动拨片换挡,4年10W公里免费保养。 奥迪A4L~2.0T`EA888(直喷式涡轮发动机`就是带T),有真皮,有DVD导航,没有手动拨片,国产。保养自己说票子。 建议: 对品...

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