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车一拐弯车轮处嘎嘎响

不要担心,应该是正常的.因为转向时两前轮转向角度不一致(这是设计需要)导致轮胎和地面之间不是滚动摩擦,就会出现这样的声音,在一些光滑地面如大理石,刷漆地面就变成了吱吱声.

车轮在打方向时有咯噔咯噔的响声怎么办 特征:车辆以低速行驶在平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声,车速提高时响声会随之略有加重,而上下坡和转弯时却没有变化;在凹凸不平的路面行驶时,声响加重,用脚踩制动踏板响声减轻或消失.停车检查时,来回旋转车轮即可听到异响. 原因:这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出声响.可到维修站修理变形的零件,更换脱落的零件.

根据车型的不同,设计的不同,有多种可能: A、半轴或球笼部件故障; B、底盘悬架部件故障,如缺油、磨损、变形等; C、底盘转向机构部件故障,如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等; D、前、后轮轴承故障,如磨损、缺油、烧毁等原因造成; E、轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等;

第一,轮胎摩擦地面的声音,那是该定位了,第二,如果是嘎嘎嘎的声音是球笼出问题了,得换新的,第三,金属嚓嚓的声音,有可能是刹车片的挡板摩擦到刹车片了,自己用螺丝刀撬一下挡板就可以.建议你还是去修理厂看一下吧

车转弯时有异响有以下原因:1 半轴球笼损过大.2 尾牙半轴齿轮间隙过大3平行轩球头松动.3 脚踏板有问题.

对!先检查刹车片和刹车皮,非常有可能是这个部分有问题.其次检查下臂球头.也可能是球头的问题,在颠簸是就会发出响声.最后检查悬挂系统.

你说的这种情况应该属于前轮轴承跟转向节之间有松动的现象需要更换转向节.

车辆右转弯时轮胎吱吱响是怎么回事分析:一是有可能钢板螺丝松 二是,车速来快一点时有时会响,那是做动平衡时在钢圈边放的千块,导致车速快点,轮胎磨地断续的响声,三是,前轮刹车,一般轿车前轮都采用碟刹,当刹车片里进入沙子时,就是不踩刹车,也会出现这种声音,或刹车暴片磨损严重,不踩刹车时,也会出现这种声音,

不正常!问题应该是底盘,拉杆球头或者下支臂球头,建议你快检查一下.

1、减震器出现了问题,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理.2、减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态.3、在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹. 油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动.可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件.如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕.

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